pilot olmak için gereken puan

İngilizce sadece pilot olmak için değil, havacılık sektörünün tamamında aranan şartlardan bir tanesidir. Pilot olmak için tüm eğitimler, sertifikalar İngilizce olup, sınavlarda yine İngilizce yapılmaktadır. pilot olmak için eğitimlere başlamadan önce İngilizce sorununu tamamen ortadan kaldırmak gerekmektedir. Pilot olmak için gereken şartlar. Pilot olmak için belli bir eğitim seviyesi ve de pilotluk için belirlenmiş olan bir takım sınavlardan geçmek gerekir . Ancak bütün bu koşulların ötesinde pilot olmak için ön koşul ; sağlıklı bir vücuda sahip olmak ve psikolojik sağlamlıktır . Bunun için başvuru yapıldıktan sonra ilk Sonuç. Pilot olmak için TOEFL mı IELTS mi daha mantıklı sorusu kişiden kişiye göre değişir. Bazı pilot adayları TOEFL’ı daha kolay bulurken diğerleri IELTS’i pratik buluyorlar. Pilot adaylarına sınav resmi sitelerini ziyaret edip örnek testleri çözmelerini ve sonuçlara göre karar vermelerini öneriyoruz. IELTS adayları, sınavın dört bileşeni için ayrı not alırlar. Bu notların ortalaması genel sınav notunu oluşturur. Her beceri 1-9 puan arasında değerlendirilir. 4 becerinin puan ortalaması alınarak IETS skoru 9 üzerinden hesaplanır. İki Sınav Seçeneği IELTS Sınavı, Akademik ve Genel Eğitim şeklinde iki çeşittir. Pilot olmak için almanız gereken bir pilotaj eğitimi vardır. Bunu almak için üniversite programlarına girebilir veya 1.5 yıl süresince özel pilotluk eğitimi veren kurslara kaydolabilirsiniz. Özel uçuş okulu olarak adlandırılan bu kurslara kaydolarak detaylı bir eğitim alabilir ve eğitimi başarıyla tamamlarsanız pilot Site De Rencontre Pour Parent Monoparental. Oluşturulma Tarihi Aralık 03, 2020 0321Hemen hemen her genç hayalini kurduğunuz şeyi yapmak için ülkemizde üniversite sınavına hazırlanır. Özellikle hayalini kurduğu meslek eğitimi için yüksek puan alması gereken öğrenciler istedikleri bölüm için ne kadar yüksek puan almaları gerektiğini araştırır. Pilot eğitimi bölümü de ülkemizde yüksek puanlarla öğrenci alan bölümlerden bir tanesidir. Bu sebeple öğrenciler bu bölümde okumak için nelerin gerektiğini merak eder. Ülkemizde pilotluk bölümü ile ilgili detayları eğitimi bölümü ülkemizde en çok rağbet gören bölümlerden bir tanesi olarak karşımıza çıkar. Bu sebeple üniversite sınavına hazırlanan öğrenciler için pilotluk bölümü oldukça dikkat çeken bölümlerinden bir tanesidir. En saygıdeğer, en popüler mesleklerden bir tanesi olan Pilotaj bölümü birçok öğrencinin hayallerini süsleyen bir meslektir. Pilot Eğitimi Bölümü Nedir? Pilotluk eğitimi birçok öğrencinin hayalini süsleyen eğitimlerden bir tanesidir. Havacılık sektörünün her geçen gün büyüyerek gelişmesi pilotaj eğitimi bölümünü de oldukça popüler hale getirmiştir. Birçok genç pilotluk eğitimi alarak pilotluk yapmak mesleğini gökyüzünde icra etmek ister. Bu sebeple üniversitelerde gerekli bölümlerde pilotluk bölümü okumak için üniversite sınavına girer. Pilotluk Eğitimi Almak İsteyen Öğrencilerin Özellikleri Nasıl Olmalıdır? Pilotluk eğitimi almak isteyen öğrenciler için gerek üniversite sınavında alınması gereken puan gerekse öğrencinin kişilik özellikleri oldukça büyük önem taşımaktadır. Pilot olmak isteyen öğrenciler öncelikle üniversite sınavından yeterli puanı alarak pilotluk eğitimi bölümünü kazanmaları gerekmektedir. Aynı zamanda pilot olmak isteyen kişilerde aranan özellikler ise şu şekildedir; pilot olmayı düşünen öğrenciler sorumluluk sahibi, disiplinli, soğukkanlı, havacılık sektörüne karşı ilgili ve gelişime açık kişiler olması gerekmektedir. Pilot Eğitimi Bölümü Kaç Yıldır? Pilot olmak isteyen hayatını gökyüzünde uçak kullanarak geçirmek isteyen binlerce öğrenci bulunmaktadır. Bu durum için ülkemizde de gerekli bölümler vardır. Pilotluk eğitimi almak isteyen öğrenciler; ülkemizde 4 yıllık eğitim veren bölümlerde pilotluk eğitimi almalıdır. Sayısal puan türünden gerekli puanı alan öğrenciler pilotluk eğitimi alabilir. Öğrencilerin bu 4 yıl boyunca almaları gereken dersleri başarı ile vererek pilot eğitimi bölümünden mezun olabilir. Pilot Eğitimi Bölüm Dersleri Nelerdir? Pilot olmak isteyen öğrencilerin alması gereken 8 dönemlik dersler bulunmaktadır. Öğrenciler 4 yıl boyunca aldıkları dersleri başarı ile tamamladıklarında pilot olmaya hak kazanır. Pilotluk eğitimi için öğrencilerin alması gereken onlarca ders bulunmaktadır. Pilotluk eğitim derslerinin yanında öğrenciler temel tıp bilimi ve anestezi alanlarında da dersler almakla yükümlüdür. Genel olarak pilot eğitimi alan öğrencilerin alacağı dersler ise şu şekildedir; - Hava taşımacılığı - İnsan performansı ve limitleri - Uçuş simülatör - Gece uçuş uygulamaları - Uçuş planlama ve izleme - Genel uçak bilgisi ve uçuş - Uçuş uygulamaları - Ekip kaynak yönetimi - Uçak teknik eğitimi - Havacılık için fizik gibi önemli dersler başta olmak üzere öğrenciler benzer derslerden 4 yıl boyunca sorumlu olacaktır. Bu dersleri başarıyla veren öğrenciler pilot eğitimi lisans diplomasına elde edecek ve pilotluk yapmaya başlayabilecektir. Pilot Eğitim Mezunları Ne İş Yapar? Pilot eğitimi alan öğrenciler mezun olduklarında havacılık işletmelerinde, hava taşımacılığı alanında görev yaparlar. Aynı zamanda bu alandan mezun olan kişiler pilot okullarında da pilot eğitmenliği de yapabilmektedir. Pilotluk eğitim mezunları özel sektörde ve devlette çalışabilir. Pilot Eğitimi Mezunları Nerelerde Çalışabilir? Pilot eğitimi alan öğrenciler havacılık İşletmeleri uçakları ve hava yollarında pilot olarak görev yapabilir. Aynı zamanda pilotluk eğitimi alan öğrenciler devlette ve özel kurumlarda işbaşı yapabilmektedir. Pilotluk Bölümü Bulunan Üniversiteler Hangileridir? Pilotluk eğitimi üniversitede bulunan bir bölümdür. Bu sebeple pilotluk eğitimi almak isteyen öğrenciler bu bölüme girmek için üniversite sınavına gerekli puan almaları gerekir. Ülkemizde pilotluk bölümü oldukça kısıtlı sayıdadır. Pilotluk eğitimi olan üniversiteler ise şu şekildedir; - Özyeğin Üniversitesi - Türk Hava Kurumu Üniversitesi - Eskişehir Teknik Üniversitesi - Bahçeşehir Üniversitesi - Atılım Üniversitesi - İstanbul Okan Üniversitesi - Karatay Üniversitesi - Antalya Bilim Üniversitesi - Girne Amerikan Üniversitesi - Eskişehir Teknik Üniversitesi ülkemizde pilotluk eğitimi veren üniversitelerdir. Bu sebeple pilot olmak isteyen öğrenciler bu üniversitelerden birinden mezun olarak pilotluk mesleğine adım atabilir. Herkes tarafından saygıyla anılan pilotluk mesleğine kavuşabilir. Yüzyıllardan beri uçmak, insanlık için özgürlüğün temel sembollerinden biri olmuştur. Kuşlara bakıp onların gökyüzünde pervasızca süzülmesi insanlığa ilham olmuş Leonardo Da Vinci’den Hezarfen Çelebi’ye uçabilmek ve bu özgürlüğü doyasıya yaşayabilmek için pek çok farklı yöntem geliştirilmiştir. İnsanoğlunun kuşlara duyduğu imrenmenin son noktası gökyüzünün fatihleri uçaklardır. Sabiha Gökçen ve Vecihi Hürkuş gibi pilotlarla yıldızlanan Türk uçuş tarihi günümüzde THY gibi uluslararası bir hava yolu şirketi ve SoloTurk ekibiyle göğsümüzü kabartmaya devam ediyor. Hem özgürlüğü sembolize etmesi, hem de bir tutkuya dönüşmesi nedeniyle pilotluk tüm dünyada en prestijli meslekler arasında. Pilotluk, beraberinde getirdiği prestijle birlikte yüksek kazancı sebebiyle de geleceğine karar verme arifesinde olan pek çok genci cezbediyor. Ancak sanılanın aksine pilotluk, herkesin yapabileceği bir meslek değildir. Her şeyden önce pilotluk eğitimi pahalı bir süreçtir. Masraflı olmasının yanı sıra pilotluğu zorlu bir meslek kılan daha pek çok faktör var. Sık sık gerçekleştirilen sağlık kontrolleri, ayın büyük bölümünü aileden uzak geçirmek, bu mesleğin icrasını zorlaştıran nedenlerden yalnızca birkaçı. Peki pilot nasıl olunur? Gerekli şartlar nelerdir? Pilotluk lisansını alır almaz bir Airbus ya da Boeing kullanmak mümkün mü? Pilot Olmak İçin Gerekli Şartlar Nelerdir?Pilotluk Eğitimi Nereden Alınır?Pilotlar Ne Kadar Maaş Alır?Pilotlar Hangi Yeteneklere Sahip Olmalıdır?Pilot Olmanın Dezavantajları Nelerdir? Pilot Olmak İçin Gerekli Şartlar Nelerdir? Ticari pilotluk lisansı alıp pilotluk serüveninize başlayarak denizaşırı ülkeleri seyahate çıkmadan önce geçmeniz gereken pek çok aşama bulunuyor. Ticari pilotluk lisansı CPL almadan önce öğrenci pilotluk lisansı SP ve hususi pilotluk PPL lisanslarını almanız gerekiyor. Liseden sonra pilot nasıl olunur sorusunun birkaç yanıtı vardır. Pilotaj eğitimi veren üniversitelere katılarak pilotluk eğitimi alabilir ya da Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün yetki verdiği çeşitli okullara katılarak lisansınızı alabilirsiniz. Peki pilot olmak için hangi üniversitelere girmeli? Yapılan son araştırmalara göre pilotaj eğitimi veren en iyi üç üniversite Türk Hava Kurumu Üniversitesi, Atılım Üniversitesi ve Girne Amerikan Üniversitesi’dir. 1. Öğrenci pilot lisansı SP başvuru şartları Başat şart; tek başına gerçekleştireceği ilk uçuştan önce 17 yaşını doldurmuş olmak. Entegre kurslarla pilotluk lisansı almak isteyen adaylar için 16 yaşını doldurmuş olmak yeterli oluyor. Ayrıca gereken şartlar, Lise veya dengi bir okuldan mezun olmak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden SHGM ya da SHGM tarafından yetki verilmiş tıp merkezleri tarafından düzenlenen geçerli 1. veya 2. sınıf sağlık sertifikası almak 2. Hususi pilot lisansı PPL başvuru şartları Hususi pilot lisansı alabilmek için, öğrenci pilot lisansı başvurusunda istenen özellik ve belgelere ek olarak aşağıdaki şartların da sağlanıyor olması gerekiyor 18 yaşını doldurmuş olmak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirimiş uçuş ve eğitim organizasyonları aracılığıyla gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamak Bu eğitimlerin ardından 6 ay içinde girilecek yetenek testini başarıyla tamamlamak Eğer gece uçuş yetkisi isteniyorsa bu yetkiyle ilgili gerekli eğitimleri almış olmak Öğrenci lisansı ile yönetmelikte belirtilen uçuş süresi ve tecrübesine sahip olmak 3. Ticari pilot lisansıCPL başvuru şartları Ticari pilot lisansı alabilmek için 18 yaşından büyük olmanın ve 1. sınıf sağlık sertifikası almanın yanı sıra beklenen şartlar aşağıdaki gibidir SHGM tarafından yetkilendirilmiş uçuş eğitim organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış olmak Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş yetenek testinde başarılı olmak Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak 4. Hava yolu nakliye pilotu lisansıATPL başvuru şartları En az 21 yaşını doldurmuş olmak Lise veya dengi bir okuldan mezun olmak SHGM tarafından verilmiş, geçerli 1. sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak Çok motor IRA ve A sınıf ticari pilot lisansı CPL sahibi olmak En az lise veya dengi bir okuldan mezun olmak Yetkili uçuş eğitim organizasyonlarında gerekli teorik eğitimlerini başarıyla tamamlamak Multi Crew Cooperation MCC sertifikası sahibi olmak Lisans şartlarında eğitim durumu olarak en az lise belirtilse de pilot adaylarının, pek çok lisan ve lisanüstü eğitim görmüş rakibi olacağından ve hava yolu şirketleri, üniversite mezunlarına öncelik tanıdığından üniversite eğitimi almış olmaları tercih edilmelerini kolaylaştırıcı bir durum oluşturabilir. Ayrıca koşullarda yer almasa bile, başarılı bir pilot olabilmek için aranan özelliklerden biri de ileri düzeyde İngilizce bilmektir. Pilotluk Eğitimi Nereden Alınır? Pilot olmak için askeri okula gidebilir, üniversitelerin pilotaj gibi ilgili bölümlerinde eğitim alabilir ya da herhangi başka bir dört yıllık üniversite öğreniminden sonra Türk Hava Yolları’nın çeşitli dönemlerde açtığı Uçuş Akademisi’ne başvurarak ücretsiz eğitim alabilirsiniz. Pilot olabilmek için her şeyden önce CPL lisansına sahip olmanız gerekir. Peki ücretli pilotluk eğitimi nasıl alınır, ücreti ne kadar? Bu lisans eğitimini SHGM tarafından yetkilendirilmiş özel uçuş okullarından belli bir ücret ödeyerek yapabilirsiniz. Bu kursların ücreti yaklaşık Euro gibi yüksek bir bedel olsa da bazı kurslar hem ödemede çeşitli kolaylıklar sağlayabiliyor hem de ücretin bir kısmını, siz pilot olduktan sonra maaşınızdan kesebiliyor. Ortalama 18 ay süren uçuş eğitimi boyunca pilot adayına, uçuş ve simülatör eğitimlerinin yanı sıra uçak ve uçuşla ilgili teorik bilgiler gibi pek çok farklı alanda eğitim verilir. Özel uçuş okullarından birine kayıt yaptırmadan önce ücretle ilgili dikkat etmeniz gereken bazı noktalar var. Heyecan uyandıran ve göz boyayan tanıtım filmleriyle sizi cezbederek okullarına kayıt yaptırmanızı isteyen bazı akademiler, fiyatları uygun gibi gösterebilirler ancak ilerleyen dönemlerde sınav ücreti gibi çeşitli ekstra masraflar çıkararak sizi zor duruma sokabilirler. Bu nedenle başlangıçta ücretle ilgili konuşurken her şeyin fiyata dahil olup olmadığını mutlaka öğrenin. Eğer uçuş eğitimi almak için maddi durumunuz yeterli değilse ve para vermeden pilot olmak istiyorsanız, THY’nin belli dönemlerde açtığı Uçuş Akademisi’ni takip edebilir ve açıldığı anda başvurarak burada ücretsiz eğitim alarak bir pilot olabilirsiniz. Üniversite mezunları ücretsiz pilotluk eğitimi alabilir mi sorusu, farklı dallardan mezun olan pilot olma heveslilerinin merak ettiği konulardan biridir. Üniversite mezunları, THY’nin Uçuş Akademisi’ne ücretsiz olarak başvurabilirler. Uçuş Akademisi’ne kayıt olabilmek için THY tarafından aranan bazı şartlar vardır. Bunlar THY’nin web sitesinde; Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, Örgün ya da açık öğretim fark etmeksizin en az lisans derecesi mezunu olmak, ve sonrasında doğmuş olmak, Erkeklerde pilot olmak için boy 165 santimden kısa 190 santimden uzun olmamalı ve 20-30 aralığında beden kitle endeksine uygun olmalı, Kadınlar 160 santimden kısa 190 santimden uzun olmamalı ve 20-30 aralığında beden kitle endeksine uygun olmalı, Erkek adayların askerlik hizmetini tamamlamış olması ya da eğitimin başlangıç tarihinden itibaren en az iki yıl tecil ettirebilmeyi garanti edebilmesi, Adli sicil arşiv kaydı ya da adli sicil kaydı bulunmamak, Daha önce THY ya da çalıştığı diğer kuruluşlardan disiplinsizlik nedeniyle atılmış ya da ayrılmış olmamak, Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın Annex-1’deki ve JAR FCL-3’deki Ticari Havayolu Pilotu şartlarında yer alan herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığını istenen sağlık raporlarıyla belgelemek olarak belirtilmiştir. Ayrıca bu akademiye kabul edilmek için dil sınavlarından yeterli düzeyde puan almış olmak gerekir. Peki pilot olmak için kaç puan gerekir? TOEFL ya da IELTS dil sınavlarından TOEFL’da en az 75, IELTS’de en az 6 puan almış olmak eğitime katılmak için yeterlidir. Bu eğitime kabul edilen ve başarıyla sonuçlandıran adaylar arasından yapılan seçimler neticesinde THY uygun gördüğü adayları istihdam ederek üçüncü pilot olarak bünyesinde işe başlatıyor. Pilotlar Ne Kadar Maaş Alır? En merak edilen sorulardan biri de pilotların ne kadar maaş aldığıdır. Hatta bu soru, özellikle gelecekte yapmak istediği mesleği tercih etmek üzere olan lise öğrencileri için belirleyici bir unsur haline gelmiştir. Evet pilotlar genel maaş skalasına göre hayli yüksek maaşlar alırlar. Bir hava yolu firmasında işe başladığınızda ilk önce üçüncü pilot olarak görev almaya başlarsınız. Üçüncü pilot olarak 100 saat uçuş gerçekleştirdikten sonra yardımcı pilot First Officer olup kaptan pilotun sağındaki koltuğa geçmeye hak kazanabilirsiniz. Üçüncü pilotların ve yardımcı pilotların maaşı 5000 dolar civarında. Yardımcı pilot koltuğunda geçirdiğiniz 5000 saatin ardından asıl koltuğa sonunda geçebilir ve kaptan pilotluk unvanına erişebilirsiniz. Kaptan pilotların maaşıysa dolar civarında. Tabii bu maaşlar ülkemiz standartları için geçerli. Kendinizi dil olarak yeterli seviyeye getirebilir ve farklı bir kültürde yaşamaya kendinize uygun hissederseniz yurt dışında da çalışabilirsiniz. Yabancı hava yolu şirketlerinin özellikle Ortadoğu merkezli olanlarının verdiği maaşlar, şirketi daha cazip ve prestijli kılmak adına daha yüksek olabiliyor. Burada dikkat edilmesi gereken nokta, bazı uçuş eğitimi veren kuruluşların “iş garantisi” sunmasıdır. Bu aslında yanıltıcı bir başlıktır ve işin sonucunda sizi son derece zor bir konumda bırakabilir. İş garantisi adı altında promosyon yapan bu kurslar, bazı hava yolu şirketleriyle anlaşmalı olduklarını iddia ederek, kursu başarıyla tamamlamanız halinde bu şirket ya da şirketlerde rahatlıkla iş bulabileceğinizi garanti ederler. Fakat durum tam olarak böyle değildir. Çok yüklü miktarda paralar harcayıp kursu başarıyla bitirdikten sonra pilot kabininde serüveninize başlamayı hayal ederken kendinizi bir anda hava yolu şirketinin alakasız bir kolunda, pilotlukla alakasız bir işi icra ederken bulabilirsiniz. Burada kursların savunması “biz iş garantisi verdik pilotluk garantisi vermedik” şeklindedir ve bununla ilgili pek çok kursiyerin şikayetleri kayıtlardadır. Bu nedenle yetkili bir kuruluştan pilotluk eğitimi almak için başvurduğunuzda böyle bir vaatle karşılaşıyorsanız ardı arkasını kesinlikle detaylı biçimde sorgulayarak net cevaplar almaya gayret edin. Pilotlar Hangi Yeteneklere Sahip Olmalıdır? Eğer yalnızca getirdiği prestij ve yüksek maaş nedeniyle pilot olmayı düşünüyorsanız başka sektörlere yönelmenizde yarar var. Yüzlerce kişinin canının size emanet edildiği bir konumda, bir anlık dikkatsizliğiniz ya da dalgınlığınız çok acı sonuçlar doğurabilir. Pilotluk mesleği ile ilgili bilinmesi gerekenlerden biri de sahip olmanız gereken bazı yetenekler olduğudur. Havadayken öyle bir an gelir ki, bu yetenekler sizin ölüm ve yaşam arasındaki ince çizgide hangi tarafta yer alacağınızı belirler. 1. Hızlı karar alabilme kabiliyeti Pek çok insan yeterli bilgiye sahip olduğunda belli bir konuyla ilgili olumlu sonuçlar doğuran kararlar verebilir. Ancak pilotlukta, zaman ve kaynaklar kısıtlıdır. Bir de bu kısıtlı imkanların üzerine korkmuş yolcular, türbülans gibi stres faktörleri eklenince karar vermek son derece zor hale gelebilir. Pilotlar, yanlış bir kararın sonuçlarının ölümcül olabileceğinin bilinci ve sorumluluğunu taşırlar. Bu nedenle doğru karar vermek yeterli değildir, aynı zamanda doğru ve hızlı karar vermeleri gerekir. Ayrıca pilotlar çoğu zaman, tek bir doğru karar olmadığını, farklı sonuçlar doğuran pek çok karar olduğunu da tecrübeyle birlikte öğrenirler. Kaynak yönetimini başarıyla gerçekleştirip, kısıtlı imkanlar dahilinde en doğru kararı en hızlı şekilde vermek pilotların görevidir. 2. Kurallara çabuk adapte olabilme ve gerektiğinde onları çiğneyebilme kabiliyeti Pilotların uluslararası havacılık tüzüğünde belirtilen ve uymaları gereken sayısız kural vardır. Örneğin bir ülkenin hava sahasına hangi koşullarda girmeleri ya da girmemeleri gerektiğini bilirler. Eğer söz konusu olan, tüm yolcuların yaşamıysa pilotlar bu kuralı çiğneyerek hava sahasına girmeyi tercih edebilirler. Tüzük haricinde pilotların, uçakları üreten fabrikalar tarafından yazılmış çeşitli kurallara da hakim olmaları gerekir. Bunlar daha çok öneri seviyesinde olsalar da uyulmaması halinde sonucu ölüm olabilir. Pilotlar çalıştıkları şirketin koyduğu pek çok prosedürü de uygulamakla yükümlüdürler. Bu kuralların hepsi yolcuların güvenliği ve can sağlığı için konulmuş olsa da bazı zamanlarda bu kuralları çiğnemek onları uygulamaktan daha güvenlidir. İyi bir pilot, hayatta kalmak için kurallara uymak zorunda olduğunu bilir ancak bu kuralları ne zaman çiğnemesi gerektiğinin de bir o kadar bilincindedir. 3. Aynı zamanda hem analitik hem yaratıcı düşünme kabiliyeti İyi bir pilot olabilmek için yalnızca “veri insanı” ya da “yaratıcı insan” olmak yetmez. Bir uçağı uçurmak, beynin iki tarafının da etkin kullanımını gerektirir. Pilotlar, uçakla ilgili tüm bilgiye vakıf olmalı ve prosedürlerle kontrol listelerini takip etmelidirler. Ancak aynı zamanda bu bilgileri en uygun şekilde kullanmayı, bu bilgileri ne zaman görmezden gelmeleri gerektiğini ve kontrol listesinde yer almayan bir sorun baş gösterdiğinde bununla nasıl mücadele etmeleri gerektiğini de bilmeleri gerekir. Burada da yaratıcı özellikleri devreye girer. Bu iki düşünme kabiliyeti de söz konusu uçmak olunca hayati önem taşır. 4. Kendinde başka bir şeye de güvenme kabiliyeti Hepimiz, her zaman kontrolün kendimizde olmasını isteriz. Kontrol bizdeyse, bizden daha mutlusu yoktur. Bu durum pilotlar için de geçerlidir. Uçağını kontrol eden ve uçağın neler yaptığını bilen bir pilot nasıl tepki vereceğinin ve uçağın onun bir parçası olduğunun bilincindedir. Bize, işler yolunda gitmediği zaman vücudumuza, beynimize ve kalbimize güvenmemiz öğretildi. Genelde bu şekilde aldığımız kararlar doğru çıksa da elbette istisnai durumlar da meydana gelebilir. Uçakla ilgili yaşanan bir sorunda yüreğimizden ya da beynimizden geçeni yapmamıza rağmen işler yoluna girmediyse doğal tepkimiz beynimizin ve vücudumuzun söylediklerini yapmak olsa da bu her zaman doğru bir davranış biçimi değildir. Örneğin bulutlu bir günde görüş mesafesi olmadan uçarken, pilotun gözleri ve kulakları ona çeşitli oyunlar oynayarak düz bir şekilde ilerlediğini hissettirebilir. Ama aslında uçak spiral çizen bir yol izlemekte ve giderek alçalmakta olabilir. Böyle bir durumda pilotlar içgüdülerine güvenmek yerine, gözlem yapmalı ve ihtiyaç duydukları aletlerdeki verileri değerlendirerek bir sonuca varmalıdırlar. İyi bir pilot içgüdüsel davranışlar yerine, uçağına güvenip ondan aldığı mesajları değerlendirmeli ve doğru karar vermek için yeri geldiğinde kendinden çok uçağına güvenmelidir. 5. Aynı anda hem detayları hem de büyük resmi görme kabiliyeti Bu kabiliyete en güzel örnek uçuş öncesi kontrollerdir. Pilotlar, uçaklarını uçuş öncesinde incelerken hem küçük detaylara dikkat etmeli hem de uçağın genel tablosuna bakarak bir değerlendirmede bulunmalıdırlar. Uçağa doğru yürürken bile iyi bir pilot, her şeyin düzgün olup olmadığını, uçağın düzgün görünüp görünmediğini, buzlanma ya da başka çevresel etkenin uçağı etkileyip etkilemediğini gözlemleyip değerlendirmelidir. Uçuş öncesi bu tarz bir kontrolden sonra pilot, genel resmi aklında tutarak uçağın en küçük bileşenini bile titizlikle incelemelidir. Bir sorun tespit ederse bunun uçuşta yaratabileceği sorunları öngörerek bir karar vermelidir. Uçuşu iptal etmeye gerek var mı yoksa bu sorun başka büyük bir şeye sebep olmayacak kadar küçük mü? Detaylar, büyük resimle birlikte değerlendirildiğinde anlam kazanır. Bazen küçük gibi görünen bir sorun büyük resimle değerlendirildiğinde havada oluşabilecek sayısız ihtimali pilotun öngörmesini sağlayabilir. Pilot Olmanın Dezavantajları Nelerdir? Her meslekte olduğu gibi pilotlukta da mesleğin getirdiği bazı avantajlar ve dezavantajlar vardır. Pilotların kazancının yüksek olması, emeklilik şartları, ücretsiz ya da çok düşük bir ücretle seyahat edebilmeleri gibi pilot olmanın avantajları herkesçe bilinse de asıl göz ardı edilen mesleğin getirdiği bazı dezavantajlardır. 1. İş garantisi Uçuş eğitimlerinde on binlerce euro harcadıktan sonra eğitimi tamamlayıp sertifika alsanız dahi, hava yolu şirketleri tarafından istihdam edileceğinizin bir garantisi bulunmuyor. Özellikle hava yolu şirketlerinin askeriyeden ayrılmış ya da emekli olmuş pilotlarla çalışmayı tercih etmesi sebebiyle dışarıdan kurs alarak lisans sahibi olanların ticari pilot olma oranları düşük. 2. Kişisel yaşam Yaşamınızın büyük bölümünü havada geçireceğiniz için bu durumdan yaşantınızın etkilenmemesi mümkün değil. Herkes ailesiyle vakit geçirip tatile giderken, siz çok büyük ihtimalle bu tatile giden aileleri taşıyan uçağı kullanıyor olacaksınız. Kimi zaman öyle uçuş rotalarınız olacak ki ailenizden ya da arkadaşlarınızdan günlerce hatta aylarca uzak kalacaksınız. Çalışma günlerinizin ve saatlerinizin aniden değiştirilme ihtimali olmasından bir etkinlik planı yapamazsınız. Sizin için bir düğün davetine katılmak ya da bir sinemaya gidip film izlemek bile imkansız hale gelir. Çünkü gelecek bir telefonla birkaç saat içerisinde uçmanız gerektiği söylenebilir. Pilotluğun etkisi en çok çocuklarınızda görülür. Eğer çocuk sahibiyseniz ve yaşları henüz küçükse, gelişmelerinin pek çok evresinde evden uzakta olacağınızdan en güzel çağlarını kaçırmış olursunuz. Ayrıca gelişme çağındaki çocuğunuzu disipline etme ya da eğitme için yeterli zaman ve imkanınız olmayacağından çocuğunuz ilerleyen yıllarda hiç hayal etmediğiniz bir karaktere sahip olabilir. 3. Uyku düzeni Avrupa’da gece uçuşu yapmayan bazı şirketler bulunsa da çoğu hava yolu şirketi geceleri de çalışıyor. Pilot olmanız demek günün her saatinde çeşitli rotalara uçuşunuz olabileceği anlamına gelir. Bu da tam anlamıyla bir uyku düzeninizin olmamasıyla sonuçlanır. Farklı günlerde farklı saatlerde gerçekleştirdiğiniz uçuşlarla birlikte bozulan uyku düzeniniz sağlığınızı olumsuz etkiler. İnsanoğlu gündüz çalışma gece dinlenme moduna geçecek şekilde evrimleşmiştir. Gece çalışmak yoğun stres ve bitkinliğe neden olarak vücudunuzun çok erken yaşta tükenmesine neden olabilir. 4. Sağlık Düzenli olarak 39,000-41,000 feet arası bir mesafede uçmak önünde sonunda vücudunuzu etkileyecektir. Örneğin kabin basıncı 8,000 feet seviyesine geldiğinde bu, sanki 8,000 fit yüksekliğinde bir dağa tırmanıp bu rakımda nefes alıyormuşsunuz etkisi yaratacak. Bu nedenle deniz seviyesinde alacağınız oksijenden çok daha düşük seviyede oksijen alacağınızdan ilerleyen zamanlarda akciğerlerde ya da beyinde pek çok hastalık meydana gelebilir. Ayrıca kabin içerisindeki hava kuru olduğundan cildiniz normalden kuru hale gelir ve normalden daha fazla çok su tüketme ihtiyacı hissedersiniz. Cildinizin kuruluğunu gidermek için yeterli düzeyde su almanız ve nemlendirici kremler kullanmanız gerekir. Ayrıca Atlantik üzerinde gerçekleştirdiğiniz 45,000 fit yüksekliğindeki uçuşlarda düşük oranda radyasyona maruz kalırsınız. Bu tip uçuşları ne kadar sık gerçekleştirirseniz radyasyona maruz kalma oranınız o kadar artacağından radyasyon seviyeniz düzenli olarak kontrol edilmelidir. 5. Sağlık kontrolleri Pilot olmak için sağlık şartları ne kadar önemliyse pilotluğa devam edebilmek için de bir o kadar önemlidir. Pilotların çalıştıkları şirkete bağlı olarak her 6 ayda ya da senede bir sağlık kontrolünden geçmeleri gerekir. Eğer 40 yaş ve üzerindeyseniz hemen hemen bütün sivil havacılık otoritelere altı ayda bir sağlık kontrolünden geçmenizi zorunlu kılar. Bu sağlık kontrollerinde pilotluğa elverişsiz en ufak bir koşul tespit edilmesi halinde lisansınız iptal edilerek senelerdir emek harcadığınız her şey bir anda elinizden alınıverir. 6. Maaş Pilotların korkunç yüksek paralar kazandığı ve hepsinin birer süper zengin olduğuyla ilgili halk arasında yanlış bir inanış vardır. Pilotların kazancı yüksek olsa da, pilotluktan daha çok yıllık kazanç sağlayan pek çok meslek vardır. Pilotluk yatırım gerektiren bir meslek olduğundan ve yapılan bu yatırım uzun yıllar maaş kesintisine neden olabileceğinden pilotlar özellikle ilk yıllarında oldukça makul rakamlar kazanırlar. Özellikle Avrupa ve Amerika’da bazı şirketlerin insanı şımartan seviyede yüksek pilot maaşları ödediği bilinse de çoğu şirkette bu ödemeler çok daha düşüktür. 7. Yaş sınırı Şirketten şirkete değişkenlik göstermekle birlikte pilotluk yapabilmek için yaş sınırı 60-65 arasındadır. Bazı yaş sınırı olmayan meslek grupları göz önüne alındığında ve pilotluk için gereken eğitim süresinin uzunluğu düşünüldüğünde bu yaş sınırı oldukça düşüktür. Sağlığınız yerinde olsa bile yaş limitini doldurduğunuzda ne olursa olsun pilotluk kariyeriniz sona erer. 8. Değişken yaşam ve kültürel farklılıklar Pek çok pilot kendi ülkesinde değil denizaşırı ülkelerde çalışmaktadır. Örneğin Amerika’da doğan bir pilot, Ortadoğu’da bir hava yolu şirketinde çalışabilmektedir. Bu da alışılageldik yaşam tarzının ve kültürün bir anda değişmesi anlamına gelir. Kültürel farklılıklar, insanlar, yemek çeşitliliği, farklı çevreler ve dil bariyeri gibi pek çok faktör bir anda pilotun yaşamını kısıtlayan etkenler haline gelir. Bir şirketle olan sözleşmeniz sona erdiğinde ya da başka bir ülkenin şirketinden daha cazip bir teklif geldiğinde kazancınız artış gösterecektir ancak yaşam tarzınızın da bu değişikliğe ayak uydurması gerektiğini unutmayın. Eğer farklı kültürlere kolaylıkla adapte olabileceğinizi düşünüyorsanız sorun yok ancak tüm yaşamınızı alıp bir yerden başka bir yere taşımak hiç kolay bir şey değil. 9. Sınavlar Ticari pilotluk lisansınızı elinizde tutabilmek için her altı ayda bir simülatör testine girmeli ve başarılı sonuçlar almalısınız. Bu simülatör testinde başarısız olursanız lisansınız iptal edilebilir. Buna ek olarak halihazırda yoğun iş yükünüzü artıran ve strese bağlı başka sorunlar yaşamanıza sebep olabilecek pek çok kurs ve sınava girmeniz gerekebilir. Pilot olabilmek için lisans almak ne yazık ki yeterli değildir. Yoğun bir tempoda çalışmak, hayatınızı buna adamak ve pek çok şeyden feragat etmek başarılı bir pilot olabilmek için yapılması gereken pek çok şeyden sadece birkaçıdır. Eğitimi ilk elden verdikten sonra tekrar tekrar sınava sokmayan bazı iş kolları olsa da çoğu hava yolu şirketi ve uluslararası uçuş tüzüğü bu testleri zorunlu kılıyor. 10. Kısıtlı iş imkanları ve işsizlik Hava yolu şirketinin kazandığı paranın büyük bir bölümü uçakların yakıt ihtiyacını karşılamak için harcanır. Yakıt fiyatları düştüğünde, hava yolu şirketi filosunu genişleterek yeni araçlar alır ve bu da yeni iş imkanları yaratır. Ancak yakıt fiyatlarının yükselmesiyle birlikte hava yolu şirketleri kemer sıkma politikasına giderek bazı uçuşları iptal edebilir ve yalnızca müşterilerin yoğun olarak tercih ettiği seferleri sürdürmeyi tercih edebilir. Bu da pilotlar için kısıtlı iş imkanları demektir. Öyle ki yakıt fiyatları normal seviyelere düşmedikçe bazı hava yolu şirketleri pek çok pilotla iş akdini fesih yoluna gitmeyi bile tercih edebilir. Eğer tecrübeli bir pilotsanız başka bir firmada iş bulmanız hayli olası ancak bu mesleğin daha ilk yıllarındaysanız uzun süre işsiz kalmayı göze almanız gerekebilir. Bir önceki yazımız olan Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Mezunları Nerelerde Çalışabilir? başlıklı makalemizi de okumanızı öneririz. Pilotluk son yılların popüler meslekleri arasında yer alsa da bu mesleği tercih etmek isteyenleri zorlu bir süreç bekliyor. Pilot nasıl olunur? sorusuna cevap arıyorsanız doğru hem kazancı hem sağladığı olanaklar nedeni ile günümüzün en popüler meslekleri arasında yer alıyor. Ancak şunu da belirtmekte fayda görüyoruz ki her pilot olmak isteyen ne yazık ki bunu başaramıyor. Pilot olmak için sahip olunması gereken pek çok kriter bulunuyor. Biz de bu yazımızda pilot olmak isteyen kişilere, bu meslek ile ilgili olarak bilmeleri gereken tüm bilgileri sunmayı Görevleri Nelerdir?Yolcu ya da yük taşıyan helikopter ve uçak gibi hava taşıtlarını kullanan kişilere pilot deniliyor. Pilotların görevleri;Uçuş programında belirlenmiş olan görevin özelliğine uygun olacak şekilde gerekli hazırlıkların yapılması, haritaların ve raporların incelenerek uçuş planının hazırlanması,Yakıt ve zaman hesaplamalarının yapılması,Raporlardan iniş meydanının ve yedek meydanların özelliklerinin incelenmesi,Uçuştan belirli bir süre önce hava meydanında bulunulup hava durumunun incelenmesi,Kısıtlayıcı faktörler doğrultusunda uçuş planının gözden geçirilmesi,İlgili birime uçuş planının sunulması,Kalkış saatinden önce uçağın yanına gelinip uçuş ekibinin kontrol edilmesi,Teknik donanımların uçuş için hazır olup olmadığının incelenmesi,Kalkış zamanına uygun olacak şekilde uçuş kulesinden telsiz ile izin alınıp motorun çalıştırılması,Tüm teknik kontrollerin tamamlanması,Kalkış, rota, alçalış ve inişlerin planlanmış olduğu şekliyle, zorunluluk halinde ise gerekli değişikliklerin yapılarak uygulanması,İniş tamamlandıktan sonra uçağın park edilip emniyeti alınması olarak sıralanabiliyor. Pilotlar mesleklerini icra ederken; uçak, helikopter, uçuş cihazları, lövye, telsiz, iniş takımları gibi donanımları, teknik yayınlar, hava durumuna ve havaalanına ilişkin raporlar, uçak teknik kitabı, pilot el kitabı, kontrol listesi, havayolu ve fiziki haritalar gibi araç ve gereçlerden yararlanıyorlar. Pilot Olmak İsteyen Kişilerde Aranan ÖzelliklerPilotluğu meslek olarak seçmek isteyen kişilerde aranan özellikler şu şekildedirMekaniğe ilgi duymak ve bu alanda başarılı olmak,Uyarıcıları çabuk algılamak ve hızlı bir şekilde tepki verebilmek,El, ayak ve göz koordinasyonu gelişmiş olmak,Bedenen çok sağlam ve dayanıklı olmak,Sabırlı, sorumluluk sahibi, soğukkanlı ve dikkatli olmak,Kurallara bire bir uyabilmek,Yükseklik korkusu birlikte pilotların uçuşa hem fizyolojik hem de psikolojik olarak hazır olmaları büyük önem taşıdığından, dinlenmelerine ve beslenmelerine de büyük özen göstermeleri gerekiyor. Pilotluk EğitimiÜlkemizdeki pilotluk eğitimleri;Hava Harp Okulu’nda,Kara Havacılık Okulu’nda,Türk Hava Yolları’nda,Türk Hava Kurumu’nda,Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksek Okulu’nda,Özel havacılık şirketlerinde eğitimi almak isteyen kişilerin; fizik, kimya, matematik ve İngilizce alanlarında başarılı olması koşulu Harp Okulu Meslek Eğitimi’ne Giriş KoşullarıTürk Hava Kuvvetleri’nin subay kaynağını oluşturan Hava Harp Okulu’na her yıl “Hava Pilot Adayı Subay” olarak yetiştirilmek üzere kız ve erkek öğrenci alınıyor. Alınacak öğrencilerin sayısı Türk Hava Kuvvetleri tarafından belirleniyor. Yatılı ve parasız olan okulda, öğrencilerin girişten mezuniyete kadar olan yeme, giyim, yatma ile her tür eğitim öğretim masrafları devlet tarafından karşılanıyor. Ayrıca öğrenciler bulundukları sınıflara göre harçlık da alıyorlar. Hava Harp Okulu’na girebilmek için Milli Savunma Üniversitesi Askeri Öğrenci Aday Belirleme Sınavı’na katılmak ve bu sınavdan Milli Savunma Bakanlığı tarafından belirlenen çağrı taban puanını almak ön koşulu aranıyor. Ayrıca YKS TYT ve YKS Alan Yeterlilik testlerine katılıp YKS AYT Sayısal ve Eşit Ağılık puan türünden Milli Savunma Üniversitesi’nin teklifiyle Milli Savunma Bakanlığı tarafından belirlenen taban puan türünün de alınması gerekiyor. Bu koşulları yerine getiren adaylar ikinci seçim aşamasına çağrılıyorlar. Bu aşamada adayların sağlık raporu alması ve Milli Savunma Üniversitesi tarafından gerçekleştirilen fiziksel yeterlilik, psikomotor ve kişilik değerlendirme aşamalarına girmeleri gerekiyor. Bu aşamaları başarı ile tamamlayan adaylar mülakata davet ediliyor. Mülakatların ardından öğrenci seçme uçuşları planlanıyor. Söz konusu sınavlardan alınan puanlar Aday Değerlendirme Puanı hesaplamasında kullanılıyor ve adaylar, bu puana göre sıralanıyor. Başarılı olan adaylar ise Milli Savunma Üniversitesi’nin web sitesinde Harp Okulu Meslek Eğitimi’ne Giriş KoşullarıKara Harp Okulu’nda dört yıllık lisans düzeyinde bir eğitim veriliyor. Bu eğitim ile Kara Kuvvetleri’ne bütün sınıflarda subay yetiştiriliyor. Kara Harp Okulu da parasız ve yatılı olup bu okulda da öğrencilerin girişten mezuniyete kadar olan yeme, giyim, yatma ile her tür eğitim öğretim masrafları devlet tarafından karşılanıyor. Kara Harp Okulu’na girebilmek için de Milli Savunma Üniversitesi Askeri Öğrenci Aday Belirleme Sınavı’na katılmak ve bu sınavdan Milli Savunma Bakanlığı tarafından belirlenen çağrı taban puanını almak ön koşulu aranıyor. Ayrıca YKS TYT ve YKS Alan Yeterlilik testlerine katılıp YKS AYT Sayısal ve Eşit Ağılık puan türünden Milli Savunma Üniversitesi’nin teklifiyle Milli Savunma Bakanlığı tarafından belirlenen taban puan türünün de alınması gerekiyor. Bu koşulları yerine getiren adaylar ikinci seçim aşamasına çağrılıyorlar. Adaylar boy kilo kontrolü ile kişilik değerlendirme testlerine tabi tutuluyorlar. Ardından, 400 metre koşu, durarak uzun atlama, basketbol topu fırlatma, mekik ve barfiks branşlarından oluşan fiziki yeterlilik testine katılıyorlar. Mülakat aşamasına katılıp başarılı olanlar “Askeri Öğrenci Olur” raporunu alıyorlar. Türk Hava Yolları Meslek Eğitimi’ne Giriş KoşullarıÜniversitelerin; makine, elektrik, elektronik, uçak ve bilgisayar mühendisliği, fizik, kimya, matematik, endüstri mühendisliği bölümlerinin birinden mezun olma koşulu aranıyor. Ayrıca;Son 2 yıl içerisinde TOEFL sınavından asgari 530 puan almak,IELTS sınavından en az KPDS sınavından 80 ve üzeri puan aldığını belgeleyebilmek,28 yaşından gün almamak,Boyu cm’den kısa uzun olmamak,Boyu ile kilosu arasında aşırı fark bulunmamak,Herhangi bir kurum veya kuruluş ile hizmet yükümlülüğü bulunmamak,Temel eğitim hariç olacak şekilde THY’n en az 15 yıl süre ile zorunlu hizmet yükümlülüğünü kabul etmek şartıyla öğrenci kabul ediliyor. Türk Hava Kurumu Meslek Eğitimi’ne Giriş KoşullarıTürk Hava Kurumu gerekli gördüğü zamanlarda kendi pilot ihtiyacını karşılayabilmek için basın kanalı ile duyuru yapıyor ve “Kadrolu Pilot Eğitimi” için pilot adaylarını alıyor. 1,5 yıllık Türk Kuşu eğitimini başarı ile tamamlayan adaylar Türk Hava Kurumu’nun pilot kadrosunda görev alıyorlar. Bunun için aranan şartlar arasında;4 yıllık üniversite mezunu olmak,İyi derecede İngilizce bilmek,25 yaşından büyük olmamak,Yapılan sağlık muayenesi neticesinde “Pilot Olmaya Uygundur” raporu alabilmek,Boyu ve kilosu arasında aşırı farklılık bulunmamak,Boyu 165 cm’den kısa 190 cm’den uzun olmamak,Türk Hava Kurumu’nda temel eğitim hariç olmak üzere en az 10 yıl zorunlu eğitimi kabul etmek yer alıyor. Özel Hava Şirketleri Meslek Eğitimi’ne Giriş Koşulları18 yaşından gün almış olmak,En az lise mezunu olmak,Sivil Havacılık Kurumu tarafından belirlenen hastanelerden uçuşa kayıtlı sağlık raporu almak,İyi derecede İngilizce bilmek aranan şartlar arasında yer Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümü Bu bölüm öğrencilerini Öğrenci Seçme ve Yerleştirme Sınavı sonuçlarına göre kabul ediyor. Sınavı kazanan öğrenciler açılan özel yetenek sınavına giriyorlar. Özel yetenek sınavını kazanan öğrencilerin, üniversitenin kendilerini sevk edeceği tam teşekküllü resmi bir hastaneden, mesleği uluslararası standartlarda sürdürmelerini engelleyebilecek ruhsal, bedensel ve fiziksel herhangi bir engelleri olmadığını belgeler nitelikte bir rapor alması gerekiyor. Kara ve Hava Harp Okulları’nın eğitim süresi 4 yıl olup pilot adayları bu süre içerisinde uçuş eğitimi de alıyorlar. Türk Hava Yolları’nda ve Türk Hava Kurumu’nda 4 yıllık üniversite mezunu olan pilot adaylarına yaklaşık 1,5 yıl süreli uçuş eğitimi yaptırılıyor. Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümü’ndeki öğrenciler ise bir yılı İngilizce olmak üzere toplam 5 yıl eğitim görüyorlar. Pilot eğitimi programlarına katılan pilot adayları; Hava hukuku ve ATC prosedürleri, uçuş performansı ve planlama, seyrüsefer, uçuş prensipleri, havacılık tıbbı, hava alanı koşulları yapısı, hava İngilizcesi, uçak teorisi, uçak genel bilgisi, insan performansı ve limitleri, işletme prosedürleri, haberleşme usulleri, trafik kontrolörlüğü kuralları, motorlar, uçak elektriği, meteoroloji, uçak tesisat ve teçhizatı alanlarında eğitime tabi tutuluyorlar. Türk Hava Kurumu Tarafından Pilotlara Verilen Lisans ve SertifikalarPilot lisanslarıUçak Kategorisi Hususi Pilot Lisansı PPL, Ticari Pilot Lisansı CPL, Hava Yolları Nakliye Pilotu lisansı 1500 saatPlanör Pilotu LisansıSertifikalarAletle uçuş sertifikası,Türk Hava Kurumu personeli için uçuş sertifikası,Çok motor tip sertifikası,Hususi pilot lisansının alınabilmesi için 50 saatlik uçuş eğitimine katılmak, ticari pilot lisansının alınabilmesi için 240 saat uçuş eğitimine katılmanın yanı sıra 24 saat çalışılacaksa 65 saatlik alet sertifikasının da alınması şartları aranıyor. Hava yolları nakliye pilotu lisansı alınması için de 1500 saat uçuş yapılması gerekiyor. Pilot olmak için belli başlı eğitimlerden geçmek gerekir. Pilotluk çocukluktan itibaren en çok hayal edilen mesleklerden bir tanesidir. Nasıl Pilot Olunur? Pilotluk en çok hayal edilen meslekler arasında yer almaktadır. Pilotluk oldukça meşakkatli mesleklerden bir tanesidir. Pilot olmak için gereken eğitimlerin alınması gerekir. Pilot olmak isteyen kişiler askeri ve sivil havacılık okullarına gidebilirler. Birbirinden farklı özel pilotluk kurslarına da gidildikten sonra pilot olmak mümkündür. Pilot olmak isteyen kişilerin zeka, beceri ve stres yönetiminin yüksek olması gerekmektedir. Pilotluk eğitimi başarı ile tamamlandığı takdirde mesleğe başlanabilir. Bu mesleği yapabilmek için lise eğitiminin tamamlanmış olması gerekir. Çeşitli özel pilotluk kursları sayesinde pilot olma şansı kazanılır. Uçuş eğitimleri ve teorik eğitimler mutlaka başarı ile tamamlanmalıdır. Lisans diploması olan kişiler pilotluk eğitiminde önemli avantajlar elde ederler. Yolcu Uçağı Pilotu Olmanın Yolları Nelerdir? Pilot olmak için bazı önemli eğitimlerden geçilmesi gerekmektedir. Özellikle lise eğitimi tamamlandıktan sonra özel pilotluk kurslarına kayıt yaptırılabilir. Lisans diploması olan kişiler pilotluk kurslarında avantaj sağlarlar. Pilot olmak için eğitim uçuşlarına da katılım sağlamak çok önemlidir. Pilot olmak için eğitim uçuşlarına katılmaya yönelik spl lisansının da alınması gerekir. Ayrıca adli sicil kaydı, lise ve dengi okuldan mezuniyet belgesi, sağlık sorunu olmadığına dair belge gerekir. Pilot olmak isteyen kişiler yetkili bir uçuş kursundan teorik ve 45 saatlik uçuş eğitimini tamamlamalılar. Kursta eğitim alındıktan sonra pilotluk sınavının başarılı bir şekilde tamamlanması gerekmektedir. Sınav başarılı bir şekilde tamamlandığında PPL lisansı alınabilir. Bu lisansı alan kişiler dünyanın her yerinde ticari olmayan uçakları kullanma hakkını da elde edebilirler. Ayrıca savaş ve helikopter pilotu olmanın bazı şartları bulunmaktadır. Pilotların boyu 165'ten kısa olmamalıdır. Ayrıca 190'dan da uzun olmamalıdır. Pilotlar herhangi bir suça karışmamış olmalı ve sağlık sorunları da bulunmamalıdır. Dünya’nın en gözde mesleklerinden biri olan pilotluk için hangi aşamalardan geçilmesi gerektiği merak konusu nasıl olunur? Pilot olmak için gereken lisanslar, sağlık koşulları nelerdir? THY pilotluk başvuruları ne zaman nasıl yapılır? Haberimizde son yıllarda artan sivil havacılık dünyasındaki rekabet ortamı ile birlikte bunlara paralel olarak pilot ihtiyacı da hava yolu şirketlerinin de bu yönde çalışmalar yapmasına neden olmak için zorlu sınavlardan, eğitimlerden ve zeka, fiziki yeterlilik gibi sınavlardan ve uygulamalardan başarılı sonuçlar alınması mezunu olmak pilotluk eğitimi alabilmek için yeterli bir eğitim düzeyidir; fakat lisans mezunu olmak bu konuda daha çok avantaj sağlayacaktır. Bunun nedeni ise bazı kursların sadece lisans mezunu kabul etmesi ve iş yerlerinin ise önceliği lisans mezunlarına vermesinden olmak için aranan ön koşullar nelerdir?1 Öğrenci pilot lisansı için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranırSPa İlk yalnız uçuşundan önce 17 yaşını tamamlamış olmak.; ancak entegre kurslara başlayacak adaylar için 16 yaşını tamamlamış olmak En az lise veya dengi okul mezunu SHGM tarafından veya SHGM'ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli 1 veya 2 nci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak.2 Hususi pilot lisansı almak için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranırPPLa En az 18 yaşında En az lise veya dengi okul mezunu SHGM tarafından veya SHGM'ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli 1 veya 2 nci sınıf sağlık sertifikası sahibi SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş eğitiminin tamamlanmasından sonra 6 ay içinde girilecek yetenek testinde başarılı Gece uçuşu yetkisi isteniyorsa gerekli eğitimleri almış Bu Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak.3 Ticari pilot lisansı almak için müracaatlarda aşağıdaki şartlar aranırCPLa En az 18 yaşında En az lise veya dengi okul mezunu SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli 1. sınıf sağlık sertifikası sahibi SHGM tarafından yetkili kılınmış uçuş eğitim organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş yetenek testinde başarılı Bu Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak.4 Hava yolu nakliye pilotu lisansı almak için müracaat edenlerde aşağıdaki şartlar aranırATPLa En az 21 yaşında olmak,b En az lise veya dengi bir okul mezunu olmak,c SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli 1 inci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak,ç CPLA ve çok motor IRA sahibi olmak,d SHGM tarafından yetkilendirilmiş Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli teorik bilgi eğitimini tamamlamak,e Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş kontrolünde başarılı olmak,f Bu Yönetmelikte belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak,g MCC kursu görmüş uçuş yetkisi almak isteyen adaylarda aşağıdaki şartlar aranır-IRa İlgili sınıfta geçerli sağlık sertifikasına sahip SHGM tarafından onaylı bir programa uygun olarak, onaylı bir uçuş eğitim organizasyonunda teorik bilgi ve aletli uçuş eğitimi Aletli uçuş eğitimi; hususi pilot veya ticari pilot lisansına sahip bir pilot tarafından SHGM tarafından onaylı bir uçuş eğitim organizasyonunda alınabileceği gibi, sıfırdan başlayan ve devamlılık isteyen entegre bir kurs takip edilerek ticari pilot sertifikası ile birlikte de Teorik bilgi sınavlarında ve uçuş kontrolünde başarılı IRA için müracaat sahibi, gece yetkisini içeren PPLA ya da CPLA sahibi ve sorumlu pilot olarak uçulmuş 50 saat seyrüsefer uçuşu tecrübesine sahip olmalıdır. IRA için helikopter seyrüsefer tecrübeleri de kredilendirilir. Bunun için en az 10 saati uçakta olmak kaydıyla helikopter seyrüsefer uçuşunun 40 saati pilotluk başvuruları ne zaman nasıl yapılır?Türk Hava Yolları ihtiyaç oldukça pilot alımı için ilana bölümünden mezun olan vatandaşların başvurabileceği THY pilot alımı başvurusu, İngilizce bilgisinin yeterli olacağını gösteren TOEFL veya IELTS sınavlarından minimum puan almak koşulları sağlamak için yeterli pilot alımı için aranan şartlar nelerdir? Vatandaşı olmak, en az lisans derecesi mezunu örgün veya açıköğretim olmak,Yabancı Dil İngilizce Şartı nedir?Başvuru tarihi itibariyle son 2 yıl içinde aşağıda belirtilen İngilizce dil sınavlarının birinden istenen minimum puanı IBT 75 speaking Akademik 6 speaking Sivil Havacılık Teşkilatı’nın ICAO Annex-1’deki ve JAR FCL-3’deki Ticari Havayolu Pilotu şartlarına uygun olmak. Adaylar bu şartları sağladıklarını belgeleyen raporu, daha sonra duyurulacak tarihte belirtilecek hastanelerden kendi imkanları ile temin tarafından yapılacak olan değerlendirme süreçlerinde başarılı Şekli ve İzlenecek Yol nedir?İnternet başvurusu dışında herhangi bir şekilde başvuru kabul edilmiyor. İlan kriterlerini sağlayan adaylar evrak kontrol ve boy-kilo ölçüm sürecine davet ediliyor. Kriterlere uygun olmayan adaylar sürece devam edemiyorlar. Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılıyor. İşe başlama belgeleri hazırlamaları isteniyor ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci başvuru formu

pilot olmak için gereken puan